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Marko erkundigte sich nach der Verfügbarkeit von Herta.
- GPblog.com
Colton Herta ist auf dem Radar von AlphaTauri. Der talentierte IndyCar-Fahrer wurde bereits Anfang der Woche mit dem Nachwuchsprogramm von Red Bull Racing in Verbindung gebracht und RACER bestätigte die Gerüchte nach dem Großen Preis von Belgien. Herta könnte entweder Pierre Gasly oder Yuki Tsunoda bei dem Rennstall aus Faenza ersetzen.
Gasly hat bereits einen Vertrag bis 2023 bei AlphaTauri in der Tasche, aber er wird noch von Alpine umworben. Oscar Piastri wird wahrscheinlich zu McLaren wechseln, so dass dort eine Stelle frei würde. Gasly könnte also doch gehen, aber nur mit dem Einverständnis seines derzeitigen Arbeitgebers.
Gleichzeitig ist sich Tsunoda seines Platzes noch nicht sicher. Der japanische Fahrer ist ein Versprechen, aber in den letzten anderthalb Jahren konnte er sein wahres Potenzial noch nicht zeigen. Tsunoda hat noch kein neues Vertragsangebot erhalten und auch das könnte ihm Türen öffnen.
Hertha wäre der größte Kandidat, wenn einer der aktuellen AlphaTauri-Fahrer geht. Seit 2019 tritt Herta in der IndyCar an und beeindruckt dort. Laut dem oben erwähnten Medium hat sich Marko nach Hertas Verfügbarkeit erkundigt. Der 22-jährige Fahrer könnte aus seinem Vertrag mit Andretti aussteigen, wenn er einen F1-Vertrag angeboten bekommt.
Herta und seine Superlizenz
Allerdings gibt es ein Problem. Herta verfügt noch nicht über eine FIA-Superlizenz. Er hat 32 der erforderlichen 40 Punkte auf seiner Superlizenz, basierend auf seinen drei letzten Saisons in IndyCar. Nur wenn seine Indy Lights-Ergebnisse mit einbezogen werden, hätte Hertha genug Punkte, aber dafür wäre er auf eine Ausnahmegenehmigung der FIA angewiesen.
Es gibt auch einen anderen möglichen Ausweg. Wenn ein Fahrer 30 oder mehr Superlizenzpunkte hat, kann er bei der FIA einen Antrag auf eine Superlizenz stellen. Als Grund geben sie dann an, dass sie aufgrund des globalen Corona-Virus Punkte verloren haben. Der Ball, den sie dann spielen, ist höhere Gewalt. Allerdings muss die FIA entscheiden, ob der Antrag gerechtfertigt ist oder nicht.